January 5th, 2018

фб

Я в синий троллейбус сажусь на ходу... Почему Россия - страна троллейбусов.



Вы знаете, что Россия занимает первое место в мире по оснащенности троллейбусами городов? В СССР троллейбус впервые появился в 1933 году в Москве, когда надо было как-то разбираться с резко возросшим пассажиропотоком. Машина называлась ЛК-1 - аббревиатура означала “Лазарь Каганович”. (Именно Каганович стал инициатором внедрения троллейбусного движения). Для первой линии сначала хотели приобрести немецкие троллейбусы, но из-за нехватки валюты Наркомтяжпром поручил проектирование и строительство отечественным заводам. ЛК имели высокую маневренность, не выбрасывали в воздух выхлопные газы. Определили и расписание их работы - с 7 часов утра до 24 часов. В салоне имелось 37 мягких мест для сидения, зеркала, никелированные поручни, сетки для багажа; под сиденьями установили электропечки. Двери открывались вручную: передние - водителем, задние - кондуктором. Красота! В итоге в 1934 году на московских дорогах ездило 30 троллейбусов, а в начале 1936 года — уже 68.



Кроме Москвы троллейбусное сообщение было организованно в Ленинграде, Киеве, Тбилиси, Ростове-на-Дону. "Рогатые машины" сразу позиционировались как транспорт повышенной комфортности. Системы отопления, мягкие сиденья, уютные занавески на окнах, и, что самое главное, строго фиксированная пассажировместимость, выгодно отличали троллейбус от других видов общественного транспорта. Да и проезд там был дороже: если, к примеру, в ленинградском трамвае в 1936 году можно было весь маршрут проехать за 15 копеек, то проезд в троллейбусе обошелся бы в 20 копеек за одну только зону. Солидно! И все же на троллейбусе катались и дети, и взрослые, а особым шиком считалось прокатить на троллейбусе девушку. (В том же Ленинграде было введено ночное движение троллейбусов. Оно осуществлялось до 3 часов 30 минут, причем интервал движения не превышал 10 минут).


Collapse )